出差人员:黎静华,马龙鹏,廖诗武,黎嘉明(首批);苏宇,胡羽川(补充)
出差时间:2013年6月3日到6月6日
出差地点:广东国华台山电厂(江门),广东电网电科院
SECTION I
by 黎嘉明
本次出差原定任务是参加FCB现场试验专家研讨会,针对5月23日与电厂方面初步商讨FCB现场试验方案后的遗留问题进行处理,并由电厂方面邀请的各方专家、广东电网电科院、广东省电力调度中心的相关研究人员,根据最新的现场试验仿真分析对报告试验方案的可行性与安全性进 行重新评估,我们学校有黎静华,马龙鹏,廖诗武,黎嘉明到场参加会议。
会于6月3日下午在位于广东江门的国华台山电厂运行维护楼举行,国华台电、广东中调、 广东电科院均有高级领导及技术人员出席,各一次设备厂家亦派有代表参会;会议在北京的国华电力研究院还设立了另一个视频分会场,有中国电科院、华北电科院、河北电科院以及国华集团总部的专家参与讨论。
首先由广东电科院及我们学校汇报最新的现场试验仿真分析情况,随后由在场专家对仿真结果进行询问和讨论,最后由相关设备厂家代表补充提出在本次现场试验中各电气设备需要注意的技术问题。
有些意想不到的细节使得会议进行并不顺利,一是一开始的报告展示阶段对模型及参数选择的根据以及仿真条件陈述不够充分、二是分会场各专家拿到的仿真报告仍是5月23日修改以前的老版本、三是我们与电科院参会人员交流不足,导致一些专家就报告中的模型结构和参数正确性表示怀疑或提出一些最新报告中并不存在的问题,甚至电科院方面在讨论初期也由于误解而对报告中过电压计算的内容提出质疑,会场秩序一度较为混乱。
讨论过程中争议较大,因此这次会议的结果是各方要求对仿真报告中模型的完整性和参数的正确性需要全部重新进行核实,更新仿真分析结果后在交由各设备厂家判断相关电气设备在现场试验中是否能够保证安全运行。万幸的是与会专家还是根据经验认为本次试验应当是可行的,并就自励磁不会发生这一点上达成了一致,但保险起见仍在试验中加入了带空载线路零起升压这一环节进行现场验证。
议也要求我们必须与广东电科院的相关人员从6月4日起在广州进行集中工作,在6月7日以前按讨论意见重做仿真分析报告,由电科院统一出口,于是这次出差的时间被延长了。
4日,根据电科院的建议我们在PSCAD仿真模型中加入了对机端以及线路避雷器和断路器均压电容的考虑并就仿真模型中的参数选取就行了意见统一,当晚苏宇和胡羽川作为补充人员到达广州,我们熬夜对报告结构与内容进行了重新斟酌调整,对FCB机组带厂用电三相同期合空载线路过电压的仿真结果进行了更新。
5日,电厂方代表前来电科院对我们的模型参数选取进行了确认,此外发电生产部代表赵玉军工程师额外要求对机组合空线瞬间由于励磁特性造成的过电压进行理论校核,以及在数值仿真上论证合空线产生的电压波动对厂用电变频电源的影响。当晚我们根据要求完成了操作过电压的全部仿真,并于凌晨3点由马龙鹏师兄将新一稿的报告提交给电科院方面。
6日,根据电厂方面新补充的台山电厂6号机组启动调试报告,由黎嘉明完成了机组励磁特性造成的过电压的理论计算并合并入新报告中,电厂方面代表赵玉军、电科院系统所罗航对新报告进行了初步审阅并提出了宝贵的修改意见,至此三方对更新后的现场试验仿真分析报告内容初步达成了一致,本次出差任务亦到此结束,后续工作将待广东中调、国华研究院以及相关设备厂家意见反馈后进行。
讨论会给了我们一些难得的经验和教训:针对现场试验进行仿真分析的时候应当对所有的设备进行尽可能完整的建模,其参数也要再三核实并至少取得厂方的确认,比起简化通用的理论分析厂方往往更加注重精确而可信的计算结果;另外有不同单位对同一问题进行研究时在汇报前一定要进行充分的沟通,以免出现相互质疑甚至结果矛盾的情况。
SECTION II
by 马龙鹏
6号机组FCB项目空充线路仿真试验结果讨论会
——记我的15集系列情景剧《广州出差记》大结局
6月2日上午,在广东台山电厂综合管理大楼会议室中,举行了广东电网FCB项目子课题7 “6号机组FCB项目空充线路仿真试验结果”讨论会。SGO课题组黎静华老师,学生马龙鹏、廖诗武、黎嘉明参加了会议并将研究成果做了报告。广东中调领导、广东电科院专家、电厂负责人、上海电建调试所专家、设备生产商代表参加了现场会议;国华总部、国华研究院、中国电科院、华北电科院、河北电科院等领导专家参加了北京分会场视频会议。
会议开始,广东电科院系统所专家罗航汇报了6号机FCB试验及带空线路试验方案,马龙鹏向会议报告了与试验相关的仿真分析结果,并回答了与会专家的提问。会场上广东电科院各位专家和中国电科院的各位专家讨论得热烈,甚至白热化。激烈的争吵让很多问题变得清晰明了,也更让试验方案暴露出了很多问题。会议一直持续要傍晚才结束,我们又乘车回到了广州,此时的广州已经熟睡。
次日,SGO项目组胡羽川和苏宇也来到广州,一起参与到了项目报告的修改完善中。接下来的三天,我们白天在电科院会议室集中办公,晚上回到宾馆加班。中调、电科院的领导不时来询问进度,帮助解决困难;电厂的技术负责人也来到了广州,和我们一起讨论仿真中遇到的问题。终于,我们在6号将第12次修改的报告递交给了电科院,并获得电科院和电厂的审核通过。
FCB项目是实验室出差最多的项目。从2013年3月项目开始以来,作者一共出差15次,累计40天以上,被人笑称高铁巡视员。临近毕业,这是笔者最后一次出差到广州,然后就面临着毕业离校。盼望接下来,SGOer能够FCB项目推向一个新的高度,更加顺利圆满的完成任务。
——————全剧终